Для того чтобы добыть энергию для наших машин, мы выроем глубокие шахты, мы остановим плотинами реки, мы выкачаем из болот торф и высосем из земли нефть.
Но на этом нам нельзя будет успокоиться.
Ведь добыть топливо — это только полдела. Это все равно что взять вещь с одного места и положить ее на другое. Только и всего. Какой же прок, если уголь у нас будет лежать без дела? Ведь не для того же мы его добываем, чтобы он бездельничал. Мы добываем его для того, чтобы он работал. Как же его заставить работать? Как заставить работать кусок угля, который неподвижно лежит на земле? С водой дело было проще. Вода течет. Поставили на ее пути колесо — турбину, — вода и вертит это колесо. А кусок угля так же неподвижен, как камень.
Но разница между углем и камнем есть, и очень большая: камень не горит, а уголь горит. Уголь можно сжечь под паровым котлом и получить пар.
А струя пара так же, как и струя воды, может вертеть колесо турбины. Струя пара может толкать поршень в паровой машине.
Значит, что же выходит? Мало добыть уголь, надо построить еще машинные станции с паровыми коглами, с паровыми машинами и турбинами.
Где же мы будем эти станции строить?
Можно так поступить: построить машинную станцию при каждом заводе.
А можно и иначе поступить: построить одну большую станцию на сто, скажем, или на двести заводов.
Что будет выгоднее? Как по-вашему?
- Какая разница между углем и камнем?
- Одна или сто?
- Союз заводов
- Электрическая страна
Источник: