Петербургу необходимо ежегодно тратить около 30 млрд рублей на строительство метро, чтобы решить транспортные проблемы. Почти половину этих денег будут просить в Москве. В эфире «Радио России» губернатор Георгий Полтавченко сказал, что Смольный «может себе позволить» выделить на подземку до 17 млрд
Петербургу необходимо ежегодно тратить около 30 млрд рублей на строительство метро, чтобы решить транспортные проблемы. Почти половину этих денег будут просить в Москве.
В эфире «Радио России» губернатор Георгий Полтавченко сказал, что Смольный «может себе позволить» выделить на подземку до 17 млрд рублей. Всего же необходимо 30 млрд, чтобы решить «целый ряд существенных проблем, которые накапливались годами». «Софинансирование из федерального центра нам просто необходимо», — отметил господин Полтавченко.
Однако пока суммы, выделяемые из столичного бюджета, скудны. Так, в 2012 году город получил только 1 млрд рублей, добавил чиновник.
Из ближайших планов питерской подземки — открытие в нынешнем декабре станций «Бухарестская» и «Международная» (5-я, Фрунзенско-Приморская линия, после станции «Волковская»). В ближайшие два года также должны открыться выходы со станций «Спасская» (пока своего вестибюля у нее нет) и «Спортивная» (дополнительный выход на Васильевский остров).
В будущем 5-я ветка должна быть продлена до Шушар, от Юго-Запада до площади Восстания проляжет 6-я линия.
Источник: