Запуск нового терминала «Пулково-1» с бизнес-центром и отелем запланирован на ноябрь. В сентябре терминал заработает в тестовом режиме. На 26 ноября OOO «Воздушные ворота Северной столицы» запланировало ввод в эксплуатацию новый централизованный пассажирский терминал «Пулково-1». Тогда терминал
Запуск нового терминала «Пулково-1» с бизнес-центром и отелем запланирован на ноябрь. В сентябре терминал заработает в тестовом режиме.
На 26 ноября OOO «Воздушные ворота Северной столицы» запланировало ввод в эксплуатацию новый централизованный пассажирский терминал «Пулково-1». Тогда терминал заработает полноценно, а в сентябре будет произведен его запуск в тестовом режиме. К июлю 2014 года реконструируют действующий терминал. Его переоборудуют под накопитель. Проектировщиком выступает Grimshaw & Partners Ltd, генподрядчиком — турецкая компания IC/Astaldi.
На данный момент уже завершен монтаж металлоконструкций, фасада, крыши, несущих конструкций, ведутся внутренние и внешние отделочные работы, продолжается монтаж инженерных систем и коммуникаций. Общая готовность терминала составляет 90%. Планируется, что его пропускная способность к 2020-му составит 17 млн пассажиров в год.
Согласно плану модернизации порта, в первую очередь завершат строительство нового здания терминала площадью 150 тыс. кв. метров, северной посадочной галереи и транспортной двухуровневой эстакады. Модернизация затронет и прилегающую к терминалу территорию: на ней появятся паркинг, бизнес-центр и восьмиэтажный четырехзвездочный отель «Radisson» с зеленой зоной. По оценкам инвесторов, всего на эти преобразования должно уйти 1,2 млрд евро.
Представители «Воздушных ворот» подчеркнули, что все перечисленные объекты войдут в эксплуатацию одновременно, так как составляют единый комплекс. Примечательно, что бизнес-центр не будет сдан в аренду частным фирмам — в нем разместятся службы аэропорта. Усовершенствована будет и аэродромная инфраструктура: идет реконструкция перронов и рулежных дорожек, строятся очистные сооружения, площадки наземного обслуживания судов. Особое внимание уделяется строительству многофункционального энергоцентра, работающего на природном газе, способного вырабатывать как тепло, так и холод.
Само здание централизованного терминала представляет собой трехъярусный комплекс. Первый включает в себя зону прибытия, таможенного контроля и ленты выдачи багажа. Как отметил ведущий инженер отдела по обслуживанию багажной системы «Воздушных ворот» Алексей Громов, в новом терминале Пулкова предполагают отказаться от ручной сортировки багажа, ее заменит современная автоматизированная. Такая система при помощи специальных бирок со штрих-кодами сможет распознавать запрещенные к провозу вещи.
На втором этаже откроются зал ожидания для трансферных пассажиров, авиакассы и несколько магазинов. Здесь же расположатся выходы к телетрапам. На третьем уровне — уровне вылета — будут находиться 88 стоек регистрации и 110 кабин паспортного контроля, а также зона duty free с кафе, магазинами и ресторанами. Все три уровня будут сообщаться при помощи эскалаторов, лифтов и лестниц.
Представители компании-инвестора также отметили, что при разработке плана строительства учитывались потребности людей с ограниченными физическими возможностями — для них предусмотрены специальные места, лифты и пандусы.
Источник: