Состоялись общественные слушания по проекту межевания территории, расположенной в юго-восточной части Купчина. Отдавать участок, где стоят гаражи, под жилье пока не стали. На территории, ограниченной Софийской улицей, Дунайским проспектом, Малой Бухарестской улицей и «проектируемым проездом вдоль
Состоялись общественные слушания по проекту межевания территории, расположенной в юго-восточной части Купчина. Отдавать участок, где стоят гаражи, под жилье пока не стали.
На территории, ограниченной Софийской улицей, Дунайским проспектом, Малой Бухарестской улицей и «проектируемым проездом вдоль ул. Димитрова» уже десятки лет располагаются порядка 4830 гаражей, принадлежащих жителям окрестных кварталов. В документации к проекту межевания, вынесенному на слушания, указано, что на этой территории планируется построить более 170 тыс. кв. метров жилья, а также общеобразовательное и дошкольное учреждение. Компенсировать выпадающее количество гаражей планируется созданием подземных и надземных паркингов.
Проблема состоит в том, что городские законы предлагают максимальную компенсацию за гараж от 15 до 70 тыс. рублей, а место в паркинге сейчас стоит от 80 до 130 тыс. рублей. Несмотря на то что проект предусматривает строительство многоэтажных паркингов, этой компенсации в любом случае не хватит на приобретение в них места. В районе уже существуют подобные паркинги, но они стоят полупустыми — жители просто-напросто не имеют средств на оплату места и предпочитают парковаться по окрестным улицам. «Строительство большого количество паркингов выглядит утопично и не является альтернативой гаражам», — полагает Павел Швец, руководитель проекта «Неизвестное Купчино».
Администрация района и начальник отдела землепользования высказались против проекта, в результате решение вопроса о перепрофилировании территории решили отложить. Павел Швец объяснил это тем, что сейчас город сворачивает многие инвестиционные проекты из-за того, что приходится тратить бюджетные деньги на создание инфраструктуры, но большая часть из них уходит на большие проекты наподобие «Лахта-центра» и города-спутника «Южный». Поэтому власти считают, что лучше заморозить эти территории на несколько лет. На заседании комиссии по внесению изменений в генплан изменения по Фрунзенскому району пока рассмотрены не были, и снос гаражей планируется не раньше 2014 года.
Павел Швец также отметил, что все же разделяет мнение председателя фрунзенского районного отделения Всероссийского общества автомобилистов Владислава Шерешева о том, что гаражам, несмотря ни на что, не место в современном городе. Несколько десятков лет назад это была неблагоустроенная окраина города, а сегодня участок, где расположены тысячи гаражей, со всех сторон окружен жилыми кварталами.
Источник: