В Петербурге возобновили стройку Фрунзенского радиуса метрополитена. Примерно месяц назад работы остановились из-за поломки проходческого щита. Проходческий комплекс «Надежда» использовался при строительстве перегона «Шушары» — «Дунайская» 5-й линии метро. 1 мая произошла авария, последствия
В Петербурге возобновили стройку Фрунзенского радиуса метрополитена. Примерно месяц назад работы остановились из-за поломки проходческого щита.
Проходческий комплекс «Надежда» использовался при строительстве перегона «Шушары» — «Дунайская» 5-й линии метро. 1 мая произошла авария, последствия которой местные жители увидели у себя под ногами. На проезжую часть Бухарестской улицы вытек бентонит — жидкость мутновато-белого цвета.
Как впоследствии выяснилось, проходческий щит немецкой компании Herrenknecht AG сломался, наткнувшись на валуны. Из-за сложности ремонта щита под землей предполагалось, что полностью восстановить его работу и продолжить проходку тоннеля удастся только к середине июня.
Однако, как сообщили сегодня в Метрострое, восстановить щит удалось уже сейчас. Работы заняли две недели. При этом выяснилось, что более 50% режущих деталей были изношены — их заменили на новые. Недавно проходка была возобновлена.
Cдать весь участок от «Шушар» до «Международной» должны в 2017 году. Из-за спешки работы начали до розыгрыша госконтракта и выдачи разрешения на строительство.
Источник: