Строительство станции аэроэкспресса перед новым терминалом аэропорта Пулково зафиксировано в генплане. С инициативой выступила Октябрьская железная дорога. В ООО «Воздушные ворота Северной столицы» «Канонеру» ранее сообщали, что еще в изначальном мастер-плане зарезервировали место для вокзала, в
Строительство станции аэроэкспресса перед новым терминалом аэропорта Пулково зафиксировано в генплане. С инициативой выступила Октябрьская железная дорога.
В ООО «Воздушные ворота Северной столицы» «Канонеру» ранее сообщали, что еще в изначальном мастер-плане зарезервировали место для вокзала, в котором смогут разместиться станция аэроэкспресса и трамвайная остановка. Также были предусмотрены подходы. Однако конкретные решения пока не выбрали, так как как город не определился с видом транспортной связи с аэропортом. Это может быть электричка без промежуточных остановок, скорый трамвай или метрополитен.
Недавно была одобрена поправка в генплан Петербурга. По ней участок (южнее гостиницы Park Inn by Radisson) под вокзалом будет переведен из зоны деловой застройки в зону инфраструктуры. Соответствующую заявку на внесение изменений в план подавала Октябрьская железная дорога. Именно ОЖД, как ожидается, выступит партнером при строительстве аэроэкспресса в Пулково.
По утвержденной в сентябре на координационном совете по развитию транспортной системы Петербурга и Ленобласти схеме, поезда будут ходить от Балтийского вокзала через ответвление на станции Шоссейная. Проектные проработки ведет ОАО «Ленгипротранс».
Вокзал собираются построить к чемпионату мира по футболу, который планируется провести в России в 2018 году. Проект аэроэкспресса считается менее затратным, чем трамвай. Но и для его реализации Смольный надеется получить федеральное финансирование, о чем заявлял губернатор Георгий Полтавченко. Однако Белый дом пока не готов оказывать такую поддержку, следует из украденной переписки вице-премьера Аркадия Дворковича.
Источник: