В подземном зале станции метро «Василеостровская» завершились работы по перемещению торцевой стенки. Это позволило открыть четыре дополнительные двери из вагонов — по две в каждом направлении. Декоративная металлическая стенка в торце подземного зала закрывала собой техническое помещение для
В подземном зале станции метро «Василеостровская» завершились работы по перемещению торцевой стенки. Это позволило открыть четыре дополнительные двери из вагонов — по две в каждом направлении.
Декоративная металлическая стенка в торце подземного зала закрывала собой техническое помещение для размещения оборудования блокпоста. Из-за этого нельзя было выйти из двух дверей первого вагона в сторону «Приморской» и двух дверей последнего вагона в сторону «Гостиного двора».
Воспоминания очевидцев оказались противоречивы: кто-то уверял, что так было изначально, кто-то — что в первые годы после открытия «Василеостровской» в 1967-м работали все двери. Петербургский метрополитен же уверяет, что декоративная стенка всегда стояла именно так, закрывая помещение в торце зала.
В начале марта стартовали работы по перемещению стенки. Увеличение количества выходов решили приурочить к чемпионату мира по футболу (и «Василеостровская», и «Новокрестовская», которую сейчас достраивают возле стадиона, находятся на 3-й линии городской подземки).
На этой неделе работы завершились, а сегодня все двери станции открылись для пассажиров, сообщил официальный представитель метрополитена.
Но это не все: в будущем, как писал «Канонер», на стенку хотят вернуть утраченные часы.
Источник: